Nello speciale di “Porta a Porta” andato in onda la sera di Venerdì Santo 10/04/2020 si è parlato della Dott.ssa Vincenza Amato, nostra cara concittadina portata via purtroppo dal coronavirus. La Dott.ssa Amato, Dirigente Medico del Dipartimento di Igiene e Prevenzione dell’ATS di Bergamo era stimata tantissimo dai suoi colleghi e non solo, per la sua grande umanità e abnegazione al lavoro. Al suo ultimo anno di servizio prima della meritata pensione è stata la 31ª vittima del covid-19 tra i valorosi medici in prima fila per combatterlo. La dott.ssa Enza Amato ha lavorato prima a Pisa e poi Bergamo, ma tornava sempre nella sua amata Amantea, dove risiedeva nel quartiere Catocastro e dove i genitori erano stati entrambi maestri elementari. Il suo ricordo e il suo esempio rimarranno scolpiti nella memoria della Città di Amantea. ❤️

Di seguito alcuni articoli usciti su varie testate giornalistiche nazionali a riguardo:

• https://www.bergamonews.it/2020/03/25/lats-di-bergamo-piange-la-dottoressa-vincenza-amato/362442
• https://www.corriere.it/cronache/cards/coronavirus-sacrificio-41-medici-chi-sono-storie-volti-sacrifici/vincenza-amato-68-anni.shtml
• https://www.ilgiorno.it/bergamo/cronaca/coronavirus-dottoressa-1.5081848

”Sono un emigrante….che soffre, piange e muore di nostalgia stando lontano … tanto lontano dalla mia terra natia: la mia cara ed indimenticabile Mantiella”

FRANCO DANESE

Franco con la moglie

Nato ad Amantea nel 1935, conseguita la licenza media, emigrò in Argentina nel 1959 dove proseguì gli studi conseguendo la laurea in Economia e commercio e il Dottorato in Scienze Economiche e Politiche. Licenziato in Comunicazioni Sociali e Giornalismo Politico e Sportivo, è Segretario Generale dei Giornalisti Latino-Americani Indipendenti del Sud America.
Da moltissimi anni produce e conduce programmi radio-televisivi per gli Italiani residenti in Argentina e collabora con passione con i Centri Culturali Italo Argentini e con i Centri di Assistenza Sociale nella Circoscrizione Zona Sud di Buenos Aires.
Il suo è un impegno sociale che non ha mai avuto una sosta, anche quando era impiegato prima con la “Galileo Argentina S.A., poi con la SICA SAIC con la quale ha avuto la possibilità di viaggiare nel mondo ( Sud America, Stati Uniti, Europa, Cina): un’indimenticabile esperienza di conoscenza e di vita.
Fondatore e presidente della Associazione Amanteana dell’Argentina (FAMAR); Fondatore e presidente del Centro Culturale Calabrese (CCC) d’Argentina; Co-fondatore Federazione Associazione Calabresi d’Argentina (FACA).
Ha scritto numerosi libri, tra i quali “El vuelo de un pájaro sin alas” (Il volo d’un uccello senza ali) che emblemizza i primi difficili anni della sua vita di emigrante.

“Che tristezza quando la nave fece sentire i tre fischi della partenza!…
Sembrava che il mio cuore non volesse staccarsi dalla banchina: poi la nave cominciò a muoversi lentamente per uscire dal porto. Solo allora mi accorsi delle lacrime che scorrevano sul mio volto, come una fiumara. Erano lacrime di rabbia e di dolore: addio Patria mia”. (da uno scritto di Franco Danese)

La famiglia di Franco Danese

Per un ingrato destino, pur nolente, come tante migliaia di Italiani, Franco e la sua famiglia erano stati obbligati ad emigrare in Argentina con la speranza di costruire un avvenire negato nella sua terra: era il 3 settembre del 1959.
Da allora, la ferita del distacco non si è mai rimarginata e, nonostante si sia realizzato nel lavoro, nella famiglia e nell’intensa attività sociale, gran parte della sua giornata la trascorre sognando ad occhi chiusi la “ Mantiella” in cui ha lasciato il cuore.
Il suo sogno è di poter tornare ancora una volta nel quartiere “Saiuoli” dove era nato (in Via Dogana, nei pressi della scuola Elementare Manzoni), addentrarsi nei vicoli del Centro Storico, camminare a piedi nudi sulla sabbia della spiaggia e riempire i polmoni della salsedine del nostro mare, riassaporare gusti e profumi della nostra genuina cucina, riabbracciare i pochi amici ancora in vita per condividere i ricordi di infanzia.
Un sogno che, al momento, sembra irrealizzabile soprattutto per il cambio svantaggioso del peso argentino…
Ma le vie del Signore sono infinite e il nostro amico è un buon cattolico e ha tanta Fede in Dio.

Pino Del Pizzo (tratto dal terzo volume della raccolta antologica “Gocce di memoria”

Visitare i “buchi” di Fortunato Pagliaro è un’esperienza che lascia increduli e meravigliati, un immergersi in un universo di forme e di colori permeato da una poesia mistica in cui la sofferenza dell’uomo si innalza nella ricerca della fede e della speranza.

Una fede genuina e primordiale, capace di dettare allo scalpello volti di un Cristo che, di volta in volta, viene raffigurato sull’onda delle emozioni che palpitano nel cuore dell’artista; una speranza intinta nella tavolozza e trasferita nelle surreali immagini solari, spesso infantili, ma sempre cromaticamente attraenti.

Fortunato non espone: Fortunato narra attraverso le sue opere spontanee, realizzate nel suo continuo “raptus” creativo, e deposte alla rinfusa in ogni angolo della sua dimora che si affaccia a picco sull’azzurro del Tirreno.

Narra delle fantasie e dei sogni mai realizzati di un bimbo che ancora si cela dietro un viso ormai scolpito dal tempo, di una vita di sudore, di fatica e di lotte con il mare col quale ha sempre vissuto in simbiosi.

Le ombre della sera lo sorprendono ancora sul “largo” prospiciente i suoi laboratori, intento a sciorinare le ultime creazioni “di giornata”, mentre il suo sguardo spazia verso l’orizzonte alla ricerca di una “lampara” che ora non c’è più. Fortunato scolpisce il legno, dal quale trae figure, quasi sempre sacre, dipinge, su tavolette o altri materiali di recupero, con smalti e colori ad olio, lavora la creta per creare singolari figure di pastori.

Fortunato Pagliaro premiato nell’edizione 2007 della Giornata degli Amanteani nel Mondo con la seguente motivazione:

“Sensibile e naturale artista naif  che trasfonde i suoi sentimenti in sculture ed immagini della sua fede e della sua terra che ama e difende con encomiabile senso civico.”

Un’orma indelebile nell’Amantea del XX° secolo

Agli inizi del secolo scorso, Pasquale Alfano, originario di Misterbianco, come tutti i ”quadarari”, era un girovago per necessità, costretto a trascorrere buona parte dell’anno lontano dalla sua casa e dai suoi affetti.

Infatti, esclusi i pochi giorni in cui si fermava presso le case di benestanti per la costruzione o la riparazione delle gronde per la raccolta di acqua piovana, ogni giorno era costretto a spostarsi, di paese in paese e di campagna in campagna, per la produzione e la riparazione di utensili casalinghi di rame o di alluminio.

Il suo girovagare, oltre che in Sicilia, lo portava spesso in Calabria, soprattutto nel reggino, dove nel 1908 fu sorpreso dal catastrofico terremoto che lo indusse a trasferirsi in provincia di Cosenza, a Dipignano, comune notissimo per l’alta specializzazione raggiunta dai suoi “maestri ramai” sin dal 1300.

Essendo rimasto vedovo, e con tre figli da accudire (Peppino, Antonio e Carmela), decise di risposarsi con Tarquinia Provenzano,  una giovane conosciuta ad Amantea, città nella quale si stabilì definitivamente.

Da questa unione nacquero Rocco, Salvatore, Rita, Francesco e Cenzino che, insieme ai fratelli di primo letto, dettero vita ad una famiglia numerosa, onesta e laboriosa, ben guidata ed educata al sacrificio quotidiano che, ben presto, dette i suoi risultati e la possibilità di diversificare le fonti di guadagno anche con attività stanziali come il commercio.

L’officina, impiantata in corso Vittorio Emanuele (“suttu ‘a vota”) era un buco nero pieno di fuliggine, con un bancone tutto sgangherato dove venivano collocati i vari attrezzi necessari: enormi forbici per tagliare i fogli di lamiera, verghe di stagno, tenaglie, il saldatoio e, in un recipiente, l’acido che serviva per la pulitura dei vari oggetti.

Vicino al tavolo c’era la forgia, piccolo fornello, pieno di carbone attizzato con l’aria immessa mediante un giro della manovella posta di lato,  nel quale si scaldava il saldatoio.

Non mancava un grosso incudine con vari martelli di legno e di ferro per piegare la lamiera utilizzata per la realizzazione dei vari oggetti.

Nel negozio, oltre al pentolame in rame o alluminio, anche stoviglie, piatti, bicchieri e insalatiere che venivano venduti soprattutto in occasioni di richieste o matrimoni e facevano parte della dote delle spose.

Francesco  (Ciccio, per parenti ed amici) sin da giovane aveva dimostrato poca passione per il lavoro ed il mestiere dei fratelli, ma era riuscito a rendersi oltremodo utile per le sue doti di organizzatore e per la gestione contabile di quella che era divenuta una vera e propria azienda familiare.

Alla fine degli anni ’50, quasi a simbolo del successo, la famiglia Alfano costruì in via Dogana, all’angolo con via Mazzini, il primo palazzo in cemento armato alto ben cinque piani che per gli amanteani fu subito chiamato “il grattacielo”.

Nel frattempo, a poco a poco la famiglia aveva abbandonato l’antico mestiere e, pur restando uniti, ognuno dei fratelli aveva intrapreso una nuova attività commerciale.

Ciccio che aveva aperto, proprio nei magazzini del “grattacielo” un modernissimo e fornitissimo negozio di ferramenta e colori, ma anche di materiale elettrico, utensileria, macchinari per l’edilizia e l’agricoltura, forte dell’esperienza maturata nell’edificazione del palazzo della famiglia, con lo spirito imprenditoriale si dedicò alle costruzioni e con molta lungimiranza convinse i fratelli ad acquistare i terreni nei quali prevedeva l’espansione urbana.

E’ innegabile che il suo acume in questi investimenti segnò il più importante momento per costruire un piccolo impero economico nel quale hanno trovato lavoro decine di nostri concittadini e che ha concorso alla crescita economica e sociale della città.

Francesco Alfano, spesso punto di riferimento per i commercianti e per i politici locali, oltre agli impegni di lavoro dedicava molto del suo tempo alla famiglia, spesso rimandando di curarsi anche quando le condizioni di salute avrebbero richiesto una maggiore attenzione.

Dopo la sua prematura scomparsa, formati dall’esempio e dagli insegnamenti paterni, i figli ne continuano le attività e perpetuano il ricordo di un cittadino che ha lasciato, certamente, un segno  nell’Amantea del XX° secolo.

Spero che i nostri visitatori ed, in particolare, gli autori dei precedenti testi vorranno perdonarmi se mi permetto di aggiungere una mia piccola “tradizione” personale legata alla Fiera.
Pur essendo nato ad Amantea, risiedo da anni a Roma; nonostante ciò, tutte le volte che mi è possibile sono presente alla Fiera.
Della Fiera mi piacciono soprattutto gli aspetti meno chiassosi e “sfolgoranti”.
Difficilmente qualcuno di voi potrà vedermi fra le bancarelle durante il giorno; preferisco passeggiare per le strade la sera (o, addirittura, la notte) quando i “ferari”, dopo una pesante giornata di lavoro, ripongono la loro mercanzia o la coprono con pesanti teloni incerati e si concedono finalmente un pasto (più o meno lauto) ed il meritato riposo.
Per me, comunque, “la Fiera” era andare a mangiare un panino con “rape e sazizza” da Peppe Colla.Questa era la mia “tradizione” fieristica (forse un po’ infantile), ma vi posso assicurare che il gusto di quel panino “annuale” per me non aveva uguali.

Vincenzo Bello

IL PRIMO AMANTEANO NEL nuovo MONDO

A bordo della Pinta, la prima caravella ad avvistare il nuovo continente, tra i 26 uomini che componevano l’equipaggio e che quindi gridarono per primi “Terra!!!…Terra!!!”, c’era anche lui Antonio Calabrese (detto Anton Calabrès), il primo calabrese in assoluto a varcare l’oceano, a giungere in America e ad abitarvi.

(dalla pubblicazione di Giuseppe Pisano su “Calabria Sconosciuta” N° 139-140)

Fu il primo calabrese a varcare l’Oceano e a mettere piede sul quel Nuovo Mondo in cui, nei secoli successivi tanti suoi conterranei lo avrebbero seguito. Si chiamava Anton Calabrés (Calabrès era il nomignolo che indicava la regione di provenienza), marinaio, l’uomo che assieme ad altri seguì Cristoforo Colombo nel primo viaggio alla scoperta del Nuovo Mondo a bordo della Pinta. Di lui si sa poco o niente e fino ad ora il suo nome è passato inosservato, nascosto fra le pieghe della storia, dimenticato fra le pagine dei documenti dell’epoca, confuso fra quelli dei tanti che parteciparono a quell’impresa, più di 500 anni fa. Solo nel 1982 il nome di Anton Calabrés venne strappato per un attimo alle nebbie della dimenticanza quando Antonio Quinto Pisano, all’epoca consigliere comunale di Soverato, propose ed ottenne di dedicare una strada al misterioso navigatore, del quale aveva trovato menzione in antichi testi marinari. Poi più nulla! Ma chi era e da dove veniva Anton Calabrés? Su quest’ultimo punto le nostre ricerche ci portano a formulare l’ipotesi che sia di Amantea, antico centro demaniale marinaro  il cui porto, nel XV secolo, era il più attivo della costa tirrenica della Calabria centro-settentrionale e l’unico capace di ospitare imbarcazioni molto pesanti. Inoltre, si è potuto riscontrare che in Amantea – dove peraltro la presenza genovese a quel tempo era molto intensa – esiste una tradizione orale, in particolare tra gli abitanti più anziani del centro storico, che parla di un’antica commemorazione che si svolse in onore del marinaio amanteano il quale seguì Colombo nel primo viaggio di scoperta del nuovo continente e di lì a poco venne costruita, nella zona vecchia, una chiesetta denominata della Pinta. E proprio nella zona più antica di Amantea esiste un vico la Pinta e una fontanella del ‘500 detta della Pinta.

……………

Anton Calabrés, dunque, entrò a far parte dell’equipaggio di Cristoforo Colombo nel luglio del 1492, assieme ad altri due italiani: il genovese Jacome el Rico ed il veneziano Juan Veçano. Per il resto l’equipaggio (90 persone complessivamente) era formato per la quasi totalità da spagnoli (84), ad eccezione del portoghese Juan Arias e del negro delle Canarie Juan Portugues.

Tra di loro anche il nostro Anton Calabrés che probabilmente giunse al porto nella tenuta tipica dei marinai, con il berretto rosso conico e la cappa grigia. Per un anno, tanto è prevista la durata della navigazione, riceverà come gli altri dodicimila maravedis ed ha diritto ogni giorno a circa 350 grammi di biscotto, ad un azcumbre divino ed a 250 grammi di carne secca o di pesce.

Ma chi erano questi uomini che per denaro o per avventura scelsero di affrontare uno dei misteri più terribili ed inquietanti del tempo? E’ ormai sfatata la leggenda secondo la quale si trattava per la maggior parte di avanzi di galera. La studiosa statunitense Alicia Bache Gould ha infatti provato che furono pochissimi i delinquenti imbarcati, e precisamente i quattro spagnoli prima citati, una percentuale decisamente trascurabile sul complesso dei tre equipaggi. Gli altri esercitavano i mestieri più disparati: un chirurgo, un sarto, un argentiere, un interprete, un paio di cortigiani e regi notai ed infine gli alguaciles, incaricati delle provviste d’acque e con funzioni di sorveglianza e polizia a bordo. Anton Calabrès, invece, era proprio un marinaio, “marinero” come viene riportato anche nella Nuova Raccolta Colombiana, probabilmente un navigatore esperto che aveva già preso parte ad altri viaggi ed esplorazioni e che venne imbarcato fra i 26 uomini della Pinta (la “Dipinta”), la nave più veloce, quella che all’alba del 12 ottobre arriverà per prima in vista delle verdi coste di San Salvador.

……………

E’ il giorno di Natale del 1492 quando Colombo decide di costruire a quel punto un forte che diventerà il primo insediamento europeo in America e si chiamerà la Navidad (Natività). Nei sotterranei vengono sistemati viveri per un anno, le solite merci di scambio e sementi per dare l’avvio ad una modesta attività agricola. Ai coloni viene lasciata anche la lancia della Santa Maria con la quale potranno esplorare la costa. Restarono alla Navidad 39 uomini agli ordini di Diego de Arana  e fra di loro c’era anche Anton Calabrés  che divenne così il primo italiano e il primo calabrese a stabilirsi sul nuovo continente.

…………….

Quando Colombo tornò alla Navidad 11 mesi dopo, il 28 Novembre, però, ai suoi occhi si presentò uno spettacolo agghiacciante: le case e la fortezza erano state bruciate e sulla spiaggia giacevano il cadavere di Anton Calabrés e dei suoi compagni….

Di seguito il video sulla conferenza  “La Calabria e la scoperta dell’America” tenuta dallo studioso Giuseppe Pisano mentre ulteriori approfondiamenti sull’argomento sono disponibili ai seguenti link: http://www.calabriaplus.it/home.asp?go=show&ID=806&IDD=0 – http://aiellesinelmondo.blogspot.it/2014/01/anton-calabres-il-marinaio-calabrese-di.html

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Lo studioso Giuseppe Pisano rivela le tante connessioni tra la regione, le vicende di Cristoforo Colombo e la scoperta del continente americano.

E racconta di due calabresi nell’equipaggio…

Libera riduzione di un articolo
di Gabriele Ruggiu

Una notizia che fa onore alla Calabria e ai calabresi, ma che la maggior parte dei nostri stessi corregionali non conoscono: al fianco di Cristoforo Colombo, alla scoperta del Nuovo Mondo, c’erano anche due calabresi.
Lo afferma il professore Giuseppe Pisano, laureato in lettere ad indirizzo storico-geografico e specializzato in archivistica e biblioteconomia presso l’università “La Sapienza” di Roma, il quale un anno fa ha partecipato in Canada ad una conferenza dal titolo: “La Calabria e la scoperta dell’America”, organizzata dalla federazione dei Calabro Canadesi presso il Centro “Leonardo da Vinci” di Montreal.
Lo studioso afferma:

(…)
“Certamente, uno si chiamava Anton Calabrès (Calabrès era probabilmente il nomignolo che indicava la regione di provenienza) e l’altro Angelo Manetti .
Di Calabrès possiamo dire che era imbarcato assieme a soli 25 uomini sulla “Pinta”, la caravella che avvisterà per prima la terra.
E’ un personaggio affascinante che meriterebbe un’accurata indagine archivistica che potrebbe rivelarci notizie precise sui suoi precedenti viaggi di mare, sulle origini, sulla famiglia, su eventuali discendenti e altre sorprese ancora.
Secondo gli ultimi studi effettuati sui componenti degli equipaggi del primo viaggio di Colombo sono stati individuati appena 4 uomini con precedenti penali sui 90 complessivi (84 erano spagnoli) e tra questi non compare il nome di Calabrès.
Manetti era di sicuro di Aiello Calabro in quanto lo attesta inequivocabilmente il testo dell’Orlandi.
Anton Calabrès suppongo fosse di Amantea o di uno dei paesi che gravitavano attorno a questo antico centro demaniale marinaro.
Amantea a quel tempo era dotata di un porto capace di ospitare imbarcazioni di grande peso ed era un importante centro di commerci soprattutto della seta che sul mercato di Genova veniva preferita persino a quella proveniente dalla Spagna.
La presenza genovese in questo territorio, e in tutta la Calabria Citeriore, all’epoca era davvero intensa. Commercianti e banchieri liguri spesso aiutati dal clero genovese, anch ‘esso fortemente presente in questa zona, finivano per monopolizzare tutte le risorse del territorio e già tra la fine del `400 e soprattutto nel `S00 molte famiglie genovesi (Adorno, Ravaschieri, Cybo, Pivelli…) finirono per infeudarsi buona parte della Calabria centro-settentrionale.

Inoltre, ho potuto riscontrare che in Amantea esiste una tradizione orale, in particolare tra gli abitanti anziani della zona intorno all’ex collegio dei gesuiti, che ci fa sapere che negli anni successivi alla scoperta dell’America si svolse una grande cerimonia in onore del marinaio amanteano che partecipò con Cristoforo Colombo al primo viaggio di scoperta del nuovo continente e di lì a poco venne costruita una chiesetta denominata “della Pinta”. Nella zona più antica di Amantea esiste ancora un vico “la Pinta” e una fontana detta “della Pinta”. (…)

La memoria dell’Aiellese Angelo Manetti è caduta nel dimenticatoio, mentre al navigatore Amanteano, sin dal 1982 è intitolata una piccola via di Soverato. Ci auguriamo che i cultori  e gli studiosi di storia della nostra Città, possano verificare e approfondire la conoscenza della vicenda di Anton Calabres affinché la sua città possa, riconoscendone i meriti, intitolare al personaggio il lungomare.

servizio di Pino Del Pizzo
su segnalazione del signor Rocco Alfano

N.H. Tenente SALVATORE GUIDO

Un eroe nostrano

Invalido di guerra, è uno dei figli amanteani che hanno servito con onore e valore la Patria combattendo sulle navi della Marina Militare Italiana nel corso della Seconda Guerra Mondiale.

Decorato con 2 Croci al Valor Militare (determinazioni marzo 1941 e giugno 1942) e 3 Croci al Merito di Guerra (1°, 2° e 3° Ciclo C.M.G. 349), ebbe riconosciute le Campagne di Guerra per gli anni 1940-41-42-43 e fu decorato del Nastrino della Guerra 1940-1943 con 4 stellette (Brev. 15231).

Promosso Tenente del C.E.M.M. con anzianità di grado il 25 Maggio 1963, fu, inoltre, insignito dell’Emblema Araldico, massima onoreficenza militare, dall’Istituto del Nastro Azzurro con diploma n. 48260 consegnato a Roma il 24 Maggio 1969. Il titolo nobiliare scaturisce dal valore dimostrato al servizio della Patria mettendo a repentaglio la propria vita nel compiere atti di eroismo in battaglia, così come risulta anche dalle motivazioni delle Croci al Valor Militare che gli sono state conferite:

1) “Timoniere di manovra di una torpediniera in ricerca notturna del nemico, nel corso dell’attacco con siluro di una grossa formazione navale e durante il successivo combattimento contro un reparto nemico prevalente, ha disimpegnato con calma e precisione il suo delicato incarico, anche sotto l’intenso e ben concentrato fuoco avversario” (Canale di Sicilia, 10 gennaio 1940)

2) “Imbarcato su silurante, di scorta a convoglio, ripetutamente attaccato da aerei nemici, accorreva volontariamente a bordo di un piroscafo incendiato per partecipare ai tentativi di spegnimento e liberare alcuni feriti imprigionati dalle fiamme. Nonostante il pericolo di esplosione, rimaneva sul piroscafo nell’assolvimento della sua missione di soccorso, finchè tutto il personale non veniva portato in salvo.” (Mediterraneo Centrale, 13 settembre 1941)

Nel 1970 fondò il Gruppo A.N.M.I. (Associazione Nazionale Marinai d’Italia) di Amantea dove svolse un’importante e instancabile attività associativa e il 17 Settembre 1978 lo fece intitolare al concittadino “Vittorio Morelli“, morto in guerra combattendo eroicamente.

Molto credente e devoto, in occasione della Processione del Venerdì Santo di Amantea ha sempre voluto accompagnare la statua di Gesù Morto stando per tutto il percorso alla sua destra… cosa che ha fatto fino all’ultimo anno di vita nonostante i relativi problemi di salute.

Mancò all’affetto dei Suoi Cari e all’A.N.M.I. di Amantea l’11 Agosto del 2000, dopo esserne stato presidente per tantissimi anni.

Filippo Berardone

Una delle risorse più importanti, che hanno consentito lo sviluppo e la crescita della nostra comunità, è stata certamente la pesca.

Intere generazioni, nel corso dei secoli, hanno affrontato le insidie del mare e sviluppato una tradizione che ormai si sta affievolendo per la mancanza di “vocazioni”, ma anche, e soprattutto, per la mancanza di materia prima: i pesci.

L’impoverimento della flora marina, aggredita da fattori incontrollati di inquinamento e di erosione delle coste, dalla scarsa portata dei corsi fluviali, dall’indiscriminata e selvaggia pesca a strascico nelle zone protette, ha, a mano a mano, allontanato dal mare le famiglie “storiche” dei pescatori i cui discendenti si sono dati all’artigianato, al commercio, alle professioni, attività certamente meno poetiche, ma più sicure e redditizie.

Il pesce congelato (e quello surgelato) ha preso il sopravvento nei mercati e le “lannielle” ospitano esemplari ittici che del nostro mare hanno solo la risciacquatura mattutina, fatta di soqquatto per togliere l’effetto dei prodotti refrigeranti.

Ora solo qualche anziano conserva gli “strumenti di lavoro” che, di tanto in tanto, utilizza per estemporanee ed improbabili avventure sulle onde, mentre della nostra “marineria da pesca” restano soltanto i ricordi che affiorano, qua e là, sbiaditi e nostalgici.

In essi si stagliano figure ieratiche di cui, purtroppo, almeno al momento, non possiamo fornire immagini e testimonianze più complete, ma che contiamo di poter fare in seguito con l’aiuto dei lettori del nostro sito.

Su tutte, sembra campeggiare quella d’ ’u zu Brunu, una bella figura di marinaio di Catocastro, con la faccia e la bocca larga, la barbetta ispida e tutto l’aspetto di chi ha passato un’intera vita respirando la salsedine.

“Zu Brunu” camminava sempre scalzo, con l’andatura dondolante tipica dei marinai costretti per anni ad assecondare il rollio della barca, indossava alla vita una vecchia rete da pesca che, a guisa di cintura, teneva su i pantaloni ed in testa, quasi sempre, una bandana da pirata.

Amava intrattenersi con i bambini ai quali raccontava fantastiche avventure frutto della sua fantasia.

Anche ’u Zu Franciscu Giambra era una splendida figura di pescatore con una fluente barba bianca ed un dolce sorriso.

Aveva vissuto per tutta la vita su una barca da pesca …eppure non sapeva nuotare!

Le persone dell’epoca lo consideravano un barometro: ogni due o tre ore, per tutto il giorno e tutta la notte, scendeva alla marina ad osservare il cielo e le onde dalle quali traeva previsioni infallibili, da tutti rispettate.

Speriamo che altre figure riescano ad affiorare dal ricordo collettivo attraverso informazioni, immagini, racconti e notizie per completare questo meraviglioso affresco consacrato dal soprannaturale patto con il mare, i suoi misteri e le sue insidie.

Immagini dei marinai e delle loro donne che sulla spiaggia attendevano il ritorno delle barche prima del sorgere del sole per dividersi il pescato, sciorinarlo nelle “lannielle” e partire per le strade e per i vicoli, ciascuna verso la propria “partita” di clienti.

Racconti dei marinai e dei loro figli, iniziati all’arte della pesca come ad un rito sacro fatto di timore e di rispetto, di pazienza e di ardimento. Immagini dei marinai e dei loro attrezzi di lavoro scomparsi o sostituiti dalla tecnologia.

Memorie dei marinai con i loro canti, delle loro vele non sempre gonfie di vento e dei loro lunghi remi levigati dal sudore, delle loro lampare ad acetilene, a petrolio e a gas che, come lucciole sciamavano sulle onde buie della sera mentre lo sciabordio nascondeva una preghiera e una speranza.

Pino Del Pizzo

Le vie di Amantea, almeno quelle principali, ormai sono soffocate dal traffico che lascia poco spazio ai pedoni…persino sui marciapiedi!

Un tempo ormai lontano, ma che rivive nella memoria e nei racconti dei più anziani, le nostre strade erano percorse soprattutto da mezzi  “a trazione equina” o “a trazione bovina” che assolvevano egregiamente ai trasporti “interni” e ai trasporti “esteri”.

I “trasporti interni” erano curati soprattutto dalla “carovana” (‘u trainu ‘i Giuvanni ‘u Niru e qualche facchino) che provvedeva a trasportare dalla stazione ai vari negozi tutta la merce possibile e immaginabile, dagli alimenti alle ferramenta, dai concimi agli attrezzi di lavoro, dal legname ai manufatti più vari.

I “trasporti esteri” erano affidati al carro di Pietro Pizzino col quale avvenivano tutti gli interscambi commerciali con i paesi del comprensorio e col capoluogo.

Ogni viaggio era una missione ed un’avventura che iniziava prima del sorgere dell’alba per concludersi spesso a notte inoltrata, qualunque fossero le condizioni metereologiche.

Nella città il servizio postale ( e qualche volta passeggeri) era sostenuto dalla carrozza d’”u Mucciaccio” e da quella di Nardelli.

Le carrozze private (un vero lusso alla portata di pochi eletti) si potevano contare sulle dita di una sola mano, ed era raro trovarle in giro, tanto che, vederne passare una, spesso diventava un vero e proprio avvenimento che richiamava sulla strada frotte di bambini che si divertivano a rincorrerle, negozianti uscivano sull’uscio delle botteghe e le donne si affacciavano da finestre e balconi.

L’avvenimento clou era,, comunque il passaggio della carrozza del Marchese De Luca, con i suoi maestosi cavalli (Cocò, Faccibella, Baggiana) e, in cassetta, paludato da una livrea d’ordinanza Peppino Mazza che, allora senza barba e con i capelli corti, forse covava in cuor suo, i sentimenti mistici che lo avrebbero trasformato, anni dopo nell’indimenticabile, mistica e jeratica figura di “Gesù Cristu d’’a Chiazza”.

C’era una volta un omino che ricordo ancora, con la sua divisa bianca.

Avanzava per la strada strascicando lentamente i passi, fermandosi ad ogni uscio e a ogni finestra.

Non ho mai saputo da dove fosse venuto, e quando. So solo che noi bambini lo aspettavamo: aveva gli occhi lucidi e sempre sorridenti. Doveva essere molto buono o, per lo meno, con noi bambini lo era.

“Famme ’u galluzzu” … … E lui, pronto, pigiava le dita sul suo consunto organetto e tirava fuori quel suono.

Poi riprendeva il suo cammino…

Non chiedeva mai niente, ma tutti avevano per lui un soldino o un pezzo di pane o un piatto di minestra calda che consumava seduto sullo scalino della porta.

Ed il Natale, come ogni altra festa, era annunziato dal suono del suo organetto e dal suo canto roco e chioccio di “novene” incomprensibili, forse da lui stesso inventate.

Poi cominciarono ad aspettarlo i figli della mia generazione: e lui puntualmente arrivava… mentre i suoi passi si erano fatti sempre più strascicati e la sua voce più fioca…

Un giorno scomparve: i primi ad accorgersene furono proprio i bambini.

Andò via così, come era arrivato, per chiudere i suoi giorni in un ospizio di vecchi ai quali avrà cantato le sue incomprensibili novene, ma negli ultimi giorni di vita, certamente, avrà avuto nostalgia dei bambini e le sue dita, forse, inconsciamente avranno premuto i tasti per fare ancora una volta ’u galluzzu …

C’era una volta un omino vestito di bianco che suonava l’organetto…

C’era una volta …     Nicodemo…

di Pino Del Pizzo